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曼城1-2不敌里昂，球队整体低迷，曼城的问题究竟出现在哪里？

曼城输球让人觉得很意外，即便是瓜帅被禁赛，曼城也不应该拿不下里昂，阿尔特塔被指定为瓜帅的接班人，他的能力应该不差，只能说今天曼城完全不在状态，缺少了德布劳内、门迪，萨内、马赫雷斯也没有上场，导致了曼城攻坚能力不足。

今天曼城后腰位置的疲弱被显现出来，一旦对手针对这一点做文章，费尔南迪尼奥是招架不住的，俄罗斯世界杯的时候，比利时就针对飞鸟而获得了很好的战术效果，巴西的两个丢球都与他有着直接的关系。今天飞鸟的失误就有些多，再加上京多安迷一样的位置感，让飞鸟更加尴尬。

不是说飞鸟能力不行，只是当他被针对时曼城缺少B方案。京多安与席尔瓦都不能帮飞鸟分担出球压力，防守上更是帮不上太多忙，如果德布劳内没有缺席，他的向前传球能力与长传能够很好地应对对手的高强度逼抢。 前场三叉戟，B席、热苏斯与斯特林都不是绝对的爆点，门迪、德布劳内与萨内这样的机会创造者都没有上场，三人的穿插跑动就显得过于无力了，虽然一直在控球与传跑，但绝对的机会并没有创造出来很多。

席尔瓦、飞鸟与京多安，三人的控制能力很强，却缺少冲击力与向前的速度，这样的阵容搭配只能打出阵地进攻，而曼城整体的状态低迷，传接球失误又很多，这就导致整体进攻相当便秘。

换上萨内之后，曼城踢的舒服了很多，最少在控球的时候有了突破口，在反击的时候有了冲击力，比起上半场死气沉沉的曼城，萨内的上场给球队注入了活力，可惜时间不够，曼城没有完成逆转。 这个赛季，曼城的防守也让人担心，虽然防守人员没变，但曼城现阶段的失球明显多于上个赛季。

飞鸟在世界杯上信心大失，回来之后也没有正印替补，过多的比赛让这位老将应接不暇，这就直接导致了曼城中场拦截能力的不足，四后卫体系中，一旦后腰的防守出线问题，两名中后卫就要面临很大压力，因此曼城本赛季被进球过多也并不奇怪了。 新赛季才刚刚开始，曼城也并没有掉队，人员问题依然可以凭借冬窗引援弥补，希望蓝月亮能够找回自我，告诉世界，曼彻斯特到底是什么颜色的。

欧冠小组赛首轮，曼城主场1:2不敌里昂，爆出了本轮欧冠一个最大的冷门。曼城未能表现出正常水准，这是一个事实，不过就此说蓝月亮是“伪豪门”，还是不够客观。

欧冠开打之前，英媒体做出数据统计，曼城是世界足坛身价最高的球队，他们为了打造目前这支球队，花费了超过10亿欧元。但是面对法甲青年军里昂，10亿欧元的曼城遭遇滑铁卢，赛后蓝月亮也遭到外界不少质疑和嘲笑。

但是从比赛数据来看，曼城是占优的一方，控球率高达69.5%，21次射门也比对手多出10次，8次射正是对手的2倍，不过曼城最终输球，整体表现也没有达到英超冠军的水准。究其原因，主要有两点：一是主帅瓜迪奥拉低估了对手的实力，在排兵布阵时并未派出全主力，包括状态上佳的阿圭罗、萨内等锋线利刃都被雪藏；二是球队在后腰位置上的短板始终未能得到补强，作为球队主力后腰，费尔南迪尼奥的状态很难长期保持稳定，本场他的发挥就有些时常，但球队并没有一个合适的替代者。值得一提的是，比赛下半场，当瓜帅接连换上萨内、马赫雷斯和阿圭罗后，球队的表现趋于正常，甚至一度将里昂压迫得难以喘息。

自曼苏尔家族入主以来，曼城在英超联赛当中的表现逐渐得到认可，上个赛季以100分夺冠，似乎也宣告了英超“蓝月亮时代”的到来。但是在欧冠赛场上，他们至今最好的成绩也仅是佩莱格里尼带队打入四强，本赛季欧冠首轮遭遇“开门黑”，也让不少人对曼城的豪门DNA产生质疑。

不过，新赛季也仅是刚刚开始，以曼城的整体实力和阵容厚度，应对多线作战根本不是问题，只要球队自己能够少犯错，在各条战线上都具备很强的竞争力。因为与里昂、霍芬海姆和顿涅茨克矿工同分一组，曼城即使首战失利，小组出线也没有问题，而且从积极方面来看，这场失利也给蓝月亮军团提了一个醒。只要曼城能从失败中吸取经验和教训，很快又会成为球迷们所熟悉的那支球队。

以前分析过曼城、瓜帅的战术思想：在无球时、在对方执球推进时曼城中场的拼抢能力不足、如果对方还能在高速推进有25米左右的配合转移、曼城必要失球、上赛季两输利物浦表现的淋漓尽致、本场老费肯定是连跟都跟不上了、里队前锋直接面对后卫、己谈不上防守了、这是他的大问题

曼城竟然遭遇了欧冠开门黑！smartbets网站统计了欧冠32强的建队花费，其中曼城以7.86亿英镑高居榜首，对比一下皇马4.1亿，尤文4.57亿，输给青年近卫军里昂显得尴尬之极！

简单看数据，曼城控球率达到69.5%，与里昂的射门比21-11，射正次数8-4，传球数711-316……仿佛这些数据就是为了证明里昂是多么的高效！

本场曼城表现完全配不上英超冠军，尤其在上半场，如同梦游！京多安、费尔南迪尼奥、热苏斯仿佛被抽了魂儿！

总结几条失利的原因吧：

1、曼城托大，雪藏阿圭罗、萨内、马赫雷斯，明显没有把里昂放在眼里，下半场换上后曼城的表现判若两队，可惜坑挖的有点大；

2、单独说一下老费鸟，费尔南迪尼奥不复当年之勇啦，后腰一哥如今拦截如同虚设，一次致命失误导致丢球；

3、里昂有备而来，年轻人不惜体力前场高位逼抢，曼城有些不适应，再加上球员状态不好，失误连连，一直在考验埃德森；

希望这次失利能给予蓝月亮足够的警醒，该摘掉外战外行的帽子了，要知道曼城欧冠最佳战绩仅仅是四强，并且当时主教练还是佩莱格里尼。如何从英格兰征服欧洲大陆，瓜迪奥拉需要做的工作还很多！

中国最早的飞行器是什么？

中国最早的飞行器，是春秋时见"墨子.鲁问"中记载的，由鲁班削竹制鸟的称"木鹊"，可放飞天上。这也是人类最早的有记载的飞行器试验。另就是西汉未年，出现了"翼装俠"，按史书记载，人以羽制翼装，彷鸟翼，在奔跑中升上，落地再奔，借风力可长时升多落少，而被称"俠"，其实也是现代翼装飞行的先趋。再就是唐代发明火药，后在宋时己有成熟简单火箭用于军事，再到明代有记载的人坐于被火箭囲驾的椅上，一冲升天，身披展为风筝状的鸟衣降下，但这个叫万户的探险者还是摔亡了。这也是我国历上载人的航天尝试，总之，中国的"第一次"尚多，如足球在宋民间产生，连发弩在汉代兵器中露头等，但由于科技没跟上，有了第一次就没了发展，同理，飞行器的第一次升空，也比西方嘼皮画上早数百年，比达芬奇设计时早了近两千年。

谢谢邀请。

翱翔蓝天，像鸟儿一样自由飞翔，这是人类很早的梦想。

古代人有着更强烈的渴望，也有着更丰富的想象。

东晋王嘉所著《拾遗记》中，想象了一种类似现在的宇宙飞船样的东西“巨槎”。

《汉书·王莽传》记载，有一名男子自称能飞，日行千里，可以空降到匈奴侦察敌情。王莽半信半疑，让他当场试飞。此人用鸟羽制成了两只人工翅膀，即“取大鸟翮为两翼”，将之紧绑在自己的身上；又在头和身体其他部位插上羽毛，最后再装上环钮等器件。双脚弹地而起，真的飞了起来，飞行数百步才落下来。

这应该是最早有历史记录的“翼装飞行”了。

《墨子·鲁问》说：“公输子削竹木以为鹊，成而飞之，三日不下。”

设计者是木匠的祖师爷鲁班，他发明的“木鹊”，能连续在天上飞行三日。

还有一位勇敢的探索者，叫万户，他是个明朝的富家子弟，酷爱专研。他也做了一次很悲壮的飞行。

万户将自己绑子椅子上，椅子上绑了47枚当时最大的火箭，自己手握两只大风筝，让仆人点燃火箭。他是想借火箭的推力，将自己推上天空，再借助风筝，像翅膀一样地飞翔。

梦想很伟大，现实很残酷。

结果，他摔死了。这是个勇敢者，他用自己的生命做实验，去实现一个人类的梦想。值得后人称颂和纪念。

这就是“万户飞天”的故事。记载入了美国火箭学家赫伯特·S·基姆（Herbert·S·Zim）1945年出版的《火箭和喷气发动机》一书中。

但是，世界公认的最早的飞行器则是我国的风筝。

在美国华盛顿宇航博物馆的大厅里就挂着一只中国风筝，上面写着：“人类最早的飞行器是中国的风筝和火箭”。

风筝是中国传统工艺之一，在古代被称为“纸鸢”、“纸鹞”、“鹞子”等。

最早记录，就是汉朝初年韩信放风筝了，韩信的风筝为他惹来了杀身之祸。

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