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谈谈你对徐州的看法？

我是新徐州人，说实话16岁就出社会，去过很多城市，也在很多城市长期生活过，最后来到徐州，现在已经是第4个年头，没有打算离开，相比于北京，上海和各大省会城市。我更喜欢徐州，城市不大，但是有生机，虽然没有在徐州发财。也算是慢慢习惯徐州的生活，城市建设也不算发达，地铁也是这两年才通，房价涨幅全国第一，工资水平低到吓人，但是这也阻挡我留在徐州，对于徐州的了解说真的不多，因为这几年都在创业，连徐州博物馆还是前段时间才进去转了一圈，龟山汉墓也没有去过，徐州的文化更是了解的少之又少，但是我的感觉是在徐州待着舒服，这就够了，而且徐州也不排外！

作为一个徐州人，最近对一件事深有感触，为之羞耻，那就是有驾驶员在网络上吐槽，称徐州是中国收费站最多的城市、被收费站包围的城市、车过拔毛的城市，更有网民称徐州是让路过车辆驾驶员充满噩梦的城市。

这些说法，当然有很大夸张成分，但徐州的收费站多，让徐州本地人和外地驾驶员怨声载道，则是毋庸置疑的事实。

别的不说，单就说最近切身感受的一次自驾车出行。三月份，夫妻俩开车，从徐州丰县到苏州游玩，由于我不会开车，妻子驾驶证还是实习期，不能走高速，只好行驶在普通公路。

这次出行，往返八天，除了两次过江的轮渡费之外，就只有在徐州境内四次经过收费站，进出丰县两次，缴纳了共40元过路费。

当然，对于缴40元过路费也没啥大不了的，不值得心疼。可问题是，在所经所到的宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、泰州境内，都没遇到公路收费站，唯独徐州。就是这唯独徐州，让人心里很不舒服。

徐州难道就指望着收过路钱发展吗？同样是苏北经济欠发达的宿迁、淮安怎么都不收费了呢？是宿迁、淮安两市愚蠢，还是徐州愚蠢？

现在，徐州不仅对外地车路过拔毛，对本市车辆也是无差别的路过拔毛。丰县、丰县、睢宁县的车辆，只要去徐州一次，或者徐州市内车辆去丰县？沛县、睢宁一次，在普通公路通行，就要往返缴纳（小车20元、大车40元）过路费，真让人无语。

徐州市，位处苏鲁豫皖四省交界处的公路交通枢纽城市，应利用其自身具有的交通便利、区位优势，发展经济，造福群众，不该成为网友称谓的是一个让驾驶员充满噩梦的城市。

徐州在苏北鲁南一带的中心城市地位是毋容置疑的，作为一名外地人在徐州也生活了一段时间，在这里我想说说徐州人的性格，徐州人的性格比较北方人还算“温柔”，但与南方人比较就显得“生硬”了些，基本上算是直爽吧，但有一个“习惯”我是至今不太接受，就是回答问题的方式，常用诘问式，有点“呛人”，让外地人很不舒服，比如：你问他一个问题（礼貌请教），他的回答很可能是“你说呢”？、“你看呢”？城市要发展，人文也得跟进，所谓兼容并蓄，有容乃大…

城市像欧洲，农村像非洲，这是过去的说法。现在，城市像二线，交通发达，有了地铁，二线城市的标配。大型企业多、高校多，城市不比无锡差。农村有进步，但跟苏南比，还有差距。

为何项羽自称是“西楚霸王”？按照位置来看，不应该是“东楚霸王”吗？

谢谢悟空小秘书的邀请，关于西楚霸王这个“西“的来源，得从楚人的地理观来考虑。

如果以现代地理观而论，确实楚国在南方，故都郢在湖北，彭城在江苏，所以郢才是西楚，彭城是东楚才对。

但事实上古人并不这么想。

当然，楚国人知道自己被中原华夏称为南蛮，所以包括故都郢在内的楚国本土，就是湖北湖南这一块楚国最早的根据地，即所谓南楚。

而到了春秋末期，吴、越争霸的最终结局，是越国胜利，占领江苏、浙江两省，也就是这个时候，楚国开始向东扩展，最终攻灭越国，将苏浙两省全部纳入囊中。这块土地，在故都郢之东，所以称为东楚。

最奇葩的，则是淮河北岸的徐州地区，以我们的地理观而论，怎么着也该叫北楚。但楚国人还是很固执的把此处叫作西楚。

为什么呢？我们要搞清楚这个问题，就必须按照楚国人的扩张路线来考虑。

首先，出发点是郢都，从郢都到吴（以苏州为核心），确实是从南楚的东扩，所以叫东楚，一点没问题。

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